اجرا نشدن بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به رانندگان کامیون زیان می رساند
در روزهای اخیر، رانندگان و کامیونداران بین شهری با ارسال نامه‌ای به فرزانه صادق مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی، خواستار پیگیری و اجرای مصوبات و بخشنامه‌های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شده اند. به گزارش خبرگزاری داخلی، فعالان بخش حمل و نقل جاده‌ای به این نکته اشاره کرده اند که بسیاری از مصوبات و دستورالعمل‌های این سازمان که به نفع رانندگان صادر شده، به فراموشی سپرده می شود و به نظر می‌رسد تنها به منظور عوام فریبی منتشر شده است.
یکی از بخشنامه‌های مهمی که رانندگان به آن اشاره کرده اند، بخشنامه ۹۹.۰۴.۱۴ است که به تشریح نحوه محاسبه نرخ کرایه بر اساس شیوه تن کیلومتر پرداخته است. با این حال، این بخشنامه به طور کامل مورد بی‌توجهی قرار گرفته و به اجرا درنیامده است. این موضوع نشان دهنده وجود مشکلات جدی در پیگیری و نظارت بر اجرای مصوبات سازمان راهداری است.
رانندگان همچنین به بخشنامه دیگری اشاره کرده‌اند که به اصلاح ابعاد و وزن‌ها مرتبط می‌شود. این اصلاحات نه تنها می‌توانست به کاهش تخریب جاده‌ها که سرمایه‌های ملی محسوب می‌شوند، کمک کند، بلکه می توانست استهلاک ناوگان رانندگان را نیز کاهش دهد. اما به دلایل نامشخص، این بخشنامه نیز به اجرا درنیامده است.
در ادامه، رانندگان و کامیونداران به ابلاغ بخشنامه‌های متعدد در خصوص پرداخت به موقع کرایه و مسئولیت شرکت‌ها در این زمینه اشاره کرده‌اند. به گفته آنها، این بخشنامه‌ها هرگز مورد توجه قرار نگرفته و به صورت عملیاتی اجرا نشده‌اند. این امر باعث شده است که رانندگان احساس کنند حقوق آنها نادیده گرفته شده و مشکلات آنها بدون حل باقی مانده است.
رانندگان همچنین به موارد دیگری از جمله توزیع عادلانه بار و نفی بومی‌گرایی اشاره کرده اند. آنها معتقدند که این بخشنامه‌ها بدون ضمانت اجرا باقی مانده و عدم برخورد و عزل حتی یک مدیر استانی به دلیل عدم اجرای این مصوبات، نشان دهنده عوام فریبی در این زمینه است. این وضعیت به شدت رانندگان را نگران کرده و آنها خواستار تغییرات جدی در این زمینه هستند.
به گزارش همان خبرگزاری مذکور، متن نامه‌ای که رانندگان به وزیر راه و شهرسازی ارسال کرده‌اند، در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده و بازتاب‌های زیادی را به همراه داشته است. آنها از وزیر راه و شهرسازی خواسته‌اند که به مشکلات رانندگان خودمالک، که یکی از مهمترین بخش‌های خصوصی هستند، توجه داشته باشد.
رانندگان و کامیونداران با تاکید بر اینکه مشکلات آنها به شدت نیازمند رسیدگی است، از وزیر خواسته‌اند که با جدیت به این مسائل پرداخته و راهکارهای مناسبی برای حل آنها ارائه دهد. به نظر می‌رسد که این درخواست‌ها نه تنها به نفع رانندگان، بلکه به نفع کل صنعت حمل و نقل جاده‌ای کشور خواهد بود و می‌تواند به بهبود وضعیت جاده‌ها و ناوگان حمل و نقل کمک کند.
جمع بندی
این خبر به وضوح نشان دهنده چالش‌های جدی در سیستم حمل و نقل جاده‌ای کشور است. این وضعیت نه تنها بر کیفیت خدمات حمل و نقل تأثیر می‌گذارد، بلکه می‌تواند به تبعات گسترده تری برای اقتصاد و زیرساخت‌های کشور منجر شود. این بی‌توجهی به مصوبات نشان دهنده ضعف در نظارت و پیگیری اجرایی آنهاست که از سوی ادارات کل استانی صورت می‌گیرد. همچنین زمانی که رانندگان احساس می‌کنند که حقوق آنها نادیده گرفته شده، ممکن است کیفیت خدمات خود را کاهش دهند و این موضوع به نوبه خود می‌تواند به عدم رضایت مشتریان منجر شود.